BMW’nin arkadan itişli hatchback modeli bmw 1 serisi, yeni temsilcisiyle bilindiklere mi karışacak?

1 serisi 2004 yılında kompakt hatchback sınıfta üretime girdi. E87 kodlu kasa ile ilk üretimi gerçekleştirilen araç, F20 kasa ile 2011 yılında ikinci jenerasyonuna kavuştu. Aynı sene Frankfurtta tanıtılan bu araç, Avrupalı ve diğer birçok rakibi karşısında en büyük farkını arkadan itişli olarak ortaya koydu. Hatta bir sene sonra serinin en güçlüsü olan m135i top gear tarafından yılın spor otomobili seçildi. Hali hazırda kompakt hatchback modelleri arasında hala en farklısı olan bmw 1 serisi, yavaştan 3. jenerasyona geçiş yapmaya hazırlanıyor. Yakın zamanda makyajlı modelini görsek de yeni kasa içinde artık sabırsızlanmaya başladık.

BMW cephesinde yeni 7 serisinin gelmesinden sonra diğer modellerine de yenilenme kapısı açılmış oldu. Önümüzdeki iki yıl içerisinde 5 serisi, 3 serisi gibi popüler bmw aile üyelerinin yeni kasalarını göreceğiz. Bunlar gelirken bmw 1 serisi ihmal edilmez. Onunda gelişiminin 2018 yılına kadar tamamlanıp yollara çıkması bekleniyor. 2018 yeni kasa bmw 1 serisi için büyük beklentiler içine şimdiden girmemeniz de fayda var. Zira arkadan itişli olma avantajını kaybedeceği söyleniyor. Hali hazırda bmw 2 serisi active tourer ile bunu başlatan ve son olarak x1 modelinde önden çekişe geçen Alman firma, bu ağı genişleterek yeni 1 serisine aktarma yoluna gidebilir. Evet, bmw tutkunları bu aracı arkadan itişli olarak sevdi ve emin olun ki arkadan itişli araçlar daha iyi yol tutuyorlar. Fakat bu tarz araçları da herkes yolda tutamıyor. Hani önden çekişli araçlar gibi yoldan çıktığı an telafisi o kadar da kolay olmuyor. Mercedes firması a serisinde önden çekişli olarak devam etmesini göz önüne alacak olursak, BMW’de bu geçişi artık tamamlayacak gibi görünüyor. Böyle olduğu taktirde şuan ki bmw 1 serilerinin daha da değerleneceğini görür gibiyim. Şimdilik beklemede kalıyoruz. Sene sonuna doğru daha net bilgiler düşmeye başlayacaktır ve kayda değer her gelişmeyi paylaşmaya devam edeceğim.